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Vectrix Vx1 Li
La version lithium reprend les caractéristiques de la version Vx1 mais gagne en poid , puisque désormais le Vx1 Li pèse 195 Kg et pour l’occasion de cette nouvelle version, Vectrix sort la teinte GOLD*.
* La teinte Or
Avec son gabarit imposant et ses formes dynamiques le Vectrix Vx1 est un véritable maxi scooter, capable de jouer dans la cour des grands. Avec une accélération vive au démarrage il saura vous accompagner dans vos trajets quotidien et vous procurera des sensations jamais égalés avec un scooter thermique.
Avec des composants de bonne qualités le Vectrix apporte confort et sécurité de conduite au quotidien. Le Vx 1 est équipé de freins à disque avant et arrière de la marque Brembo et d’une fourche téléscopique Marzzochi. Ce Maxi scooter électrique est véritablement équipé comme les scooters thermique haut de gamme.
Le tableau de bord du vectrix est très colorés, permettant une lecture instantané des différents compteurs, la jauge de batterie représentée sous forme de pile digitale avec des barres est très précise, grâce à cette fiabilité vous ne pourrez pas tombé à court d’énergie ! Le tableau de bord de gauche donne des informations techniques sur l’etat général de votre scooter. Vous saurez donc si le Vx1 est prêt à rouler ou bien si vous devez faire une révision… C’est tout simplement l’ecran de contrôle du maxi scooter electrique.
Vectrix est le premier constructeur de deux roues électrique à avoir lancé sur le marché une poignée récupératrice d’énergie (DAaRT) lorsque que le Vx1 roule et que la poignée est tournée dans le sens inverse de l’accélération cela permet un regain d’energie d’environs 12%. Cette poignée à une autre fonction et pas des moindres car elle vous permet de passer le vectrix en mode marche arrière, simplifiant grandement les manœuvres quotidiennes pour garrer son maxi scooter électrique.
Dans le monde de l’électrique nous trouvons tout et n’importe quoi, Vectrix à su créer la différence en proposant sur le marché un scooter complètement étudié pour recevoir des batteries afin d’alimenter le système électrique du maxi scooter. Cette façon de procéder permet d’obtenir une bonne répartition du poid général sur la machine, le Vx1 gagne donc un excellent centre de gravité.
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