C’est sur Twitter que la SNCF a décidé ce mercredi d’annoncer l’arrivée d’un service de location de scooters électriques. Une annonce pour l’heure volontairement peu détaillée. « On en dira plus en septembre », nous répond-on à la SNCF. Au moment du lancement.

Loin de faire doublon avec les Velib’, ce service « s’adresse surtout aux personnes qui voyagent fréquemment, pour affaires ou loisirs. Le client type se déplace à Paris Montparnasse avec aller-retour dans la journée, sans contrainte de bagage » lit-on dans le bref communiqué publié dans la foulée.

Mais vouloir se déplacer porte à porte a un prix. Les futurs clients désireux de s’affranchir des transports publics ou des taxis devront débourser 18 euros pour une demi-journée de location ou 25 euros la journée.

On le voit, les initiatives pour faciliter les déplacements dans la Capitale se multiplient et si possible, non polluants.

Dans l’attente de la prime de l’état qui tarde à se créer, certaines
collectivités locales comme Nice mettent la main au portefeuille
et propose une aide à l’achat pour les scooters électriques.

Du coup, certaines collectivités locales se sont substituées à l’Etat.
C’est le cas de Paris, Chambéry, Aix-les-Bains, Mende,
Villeneuve-lès-Avignon, Poitou-Charentes,
et maintenant Nice-Cote d’Azur.

A Nice, c’est avec un budget expérimental de 100 000 euros que l’aide
individuelle aux vélos et scooters électriques, « silencieux et non polluants »
est fixée à 25% du prix d’achat d’un deux-roues,
mais elle est plafonnée à 400 euros.

Un coup d’éclat pour Christian Estrosi qui avait promis de réinstaurer
l’aide de l’Ademe lorsqu’il était ministre de l’Industrie.
C’est en tant que maire de Nice et président de la communauté urbaine
qu’il revient sur le sujet, au niveau local !

C’est lors du salon AutoRAI 2011 que Vectrix lance son nouveau
scooter électrique 50cm3 Son nom le VX 2, il peu accueillir deux
passager avec son moteur 4Kw et roule à 45km/h

La technologie des batteries utilisé par le Vx2 est le  plomb-silicone avec une
capacité énergétique de 2.8 kWh. L’autonomie avancée par Vectrix se situe
entre 64 à 88 kilomètres.
(en fonction du terrain, du poids, des habitudes de conduite etc.).

Article : Scooter-infos.com
 » Alors que Vectrix s’apprête à lancer la version lithium de son scooter
GT électrique VX-1, nous avons découvert que la police de Los Angeles
teste depuis la fin de l’année 2010 la version 3-roues.
La version de sériedevrait entrer en production au printemps.

En même temps que le salon de l’auto Peugeot profite du salon du deux roues Intermot en Allemagne dans la ville de Cologne, pour présenter son scooter 100% électrique dénomé le e-Vivacity
Proposer à un prix de 3600 € avec la possibilité de LOA à partir de 99€ par mois en fonction de la durée.

L’électrique e-MO XP dispose d’une autonomie de plus de 50 kilomètres.

La société Greenwheel vient d’annoncer l’arrivée d’un nouveau scooter électrique compact.
Son nom de code GW1, il est équipé d’un moteur électrique brushless d’une puissance de 1400W à puissance maximal et 500W en utilisation standard

Voici des photos supplémentaires
sur les scooters électriques Mini et Smart.

Question à nos fidèles lecteurs du blog:
Merci de nous dire lequel vous préférez !

Après les rumeurs voici les photos de ce concept scooter !

Après avoir décliné sa voiture en version Mini Clubman et Mini Countryman, voilà que le constructeur propose une version 2 roues !
Vous pourrez le découvrir au Mondial de l’Auto, pour l’instant aucunes caractéristiques techniques ne filtre vraiment.