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Un projet autorisant les motos et scooters ( électrique ) dans les voies de bus serait à l’étude

Se déroulaient à Nice, les 25, 26 et 27 novembre derniers, les Rencontres nationales du transport public. Christian Estrosi, maire de Nice, a perturbé l’assemblée en annonçant qu’il était favorable à l’accès des deux-roues motorisés (moto et scooter) les couloirs jusque là réservés aux bus et aux vélos. Toujours dans le but de désengorger la circulation, le ministre de l’Industrie a enfoncé le clou en annonçant qu’il a « l’intention d’encourager les scooters électriques en accordant une prime de 400 euros à l’achat ».

Christian Estrosi

Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports, également présent, réfute toute hypothèse quant à des éventuelles discussions visant à étendre cette pratique partout en France et de conclure « le gouvernement n’a aucun projet de cette nature, une telle décision relève du pouvoir de police des maires« .
De surcroit, l’Union des transports publics et des entreprises ferroviaires (UTP) et le Groupement des autorités responsables de transport (GART), qui voient là une atteinte à leur « liberté » ajoutent que « ce n’est pas raisonnable, dangereux et que ça ralentira la vitesse commerciale des bus alors que les sites propres ont été généralisés pour accélérer le trafic« . Les vélos étant déjà autorisés dans les voies de bus, en quoi une moto ou une scooter y seraient-ils moins en sécurité ou ralentiraient-ils la vitesse des bus plus qu’une bicyclette ? Réponse : « au moins, les vélos ne polluent pas«  !

Bref, les dés sont jetés … et les discussions lancées.

Source :motoservices.com

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